memindah gigi mobil yang benar

CARA MEMINDAHKAN GIGI MOBIL YANG BENAR DAN AMAN UNTUK MOBIL TRANSMISI MANUAL

Solusi untuk permasalahan yang pertama ini, dalam memindahkan gigi mobil untuk segala mobil, cara yang benar adalah jangan melihat ke arah perseneleng. Jika pada awal Anda belajar menyetir mobil Anda masih bingung, tentu wajar saja. Jadi solusinya ialah pahami benar posisi perpindahan gigi dan perbanyaklah jam terbang praktek Anda. Seiring waktu, Anda akan dengan mudah memindahkan arah gigi tanpa harus melihat. Bahkan tanpa Anda sadari tangan Anda sudah bergerak sendiri. Lalu lanjut ke masalah ke dua, saya sering ragu-ragu saat menginjak pedal kopling. Efek jika pedal kopling tidak diinjak penuh dan Anda mencoba memindah gigi ialah, perseneleng gigi akan sulit masuk. Solusinya ialah jangan ragu saat menginjak pedal kopling. Injak yang dalam sampai "POL", baru pindahkan gigi.

Nah berarti sekarang sudah tau kan, Cara Memindahkan Gigi Mobil Yang Benar Dan Aman Untuk Mobil Transmisi Manual? Ya! Injak pedal kopling sedalam-dalamnya, tahan terus, lalu pindahkan perseneleng gigi sesuai keinginan, jaga pandangan tetap ke depan (menatap jalan), kemudian jika gigi sudah masuk sesuai keinginan, mulailah untuk melepaskan pijakan pada kopling dengan perlahan, sambil kaki kanan menyesuaikan besar kecilnya gas. Sehingga mobil tetap melaju dengan mulus. Mudah kan? Oke, lebih baik sekarang Anda ambil kunci kontak mobil Anda dan memperbanyak jam praktek! Demikianlah ulasan Cara Memindahkan Gigi Mobil Manual Dengan Benar Dan Aman. Terimakasih. Mau beli mobil? Bingung pilih yang matic atau manual? Baca ulasan Pilih Mobil Matic Atau Manual? Bagus Mana? sebagai bahan pertimbangan.

Read More

cara gampang menghafal asmaul husna

CARA GAMPANG MENGHAPAL DAN MEMAHAMI MAKNA ASMA`UL HUSNA

CARA GAMPANG MENGHAPAL DAN MEMAHAMI MAKNA ASMA`UL HUSNA

Rasullluah SAW telah mengabarkan bahwa Allah SWT mempunyai 99 (sembilan puluh sembilan) nama, dan barang siapa dapat menghapalnya atau menghitungnya, akan masuk syurga. Dalam Shahih Bukhari dari Abu Hurairah di riwayatkan : Rasulullah SAW bersabda. “ Sesungguhnya Allah mempunyai sembilan puluh sembilan nama, seratus kurang satu. Barang siapa menghitungnya akan masuk surga.” (HR Bukhari :2736) Dan ditambahkan : “Dia (Allah) itu ganjil, yang menyukai segala hal yang ganjil” (HR Bukhari :6410).

Disini saya akan memberikan tehnik penghapalan sekaligus pemahaman arti dan makna Asma`ul Husna dengan menggunakan otak kanan dan otak kiri (memory tehnik).. Kemampuan menghapal akan ditentukan bagaimana anda menyimpan informasi melalui metode yang di sukai oleh otak kita sehingga memungkinkan informasi baik berupa angka, atau kata maupun gambar dapat tersimpan di otak anda untuk jangka panjang dengan kapasitas yang besar serta mampu dengan cepat di keluarkan lagi setiap saat bilamana di perlukan.

Karena metode tehnik ini sebagai suatu kemampuan yang harus di tingkatkan maka di butuhkan latihan yang teratur dan benar serta sistematis, yang insya Allah akan mampu dihapal serta di mengerti secara mudah dan cepat namun mampu di ingat dalam waktu panjang

99 nama kita bagi menjadi 10 bagian. Artinya kita menghapal secara bertahap di mulai tahap pertama. Tahap pertama terdiri dari asma yang pertama (RAHMAN) sampai dengan asma kesepuluh (YAA MUTAKABBIR). Dan seterusnya. Anda di minta untuk bercerita tentang kegiatan anda dari mulai subuh bangun tidur sampai malam istirahat tidur.

Mari kita mulai.

RANTAIAN CERITA

1. Setelah sholat subuh di MESJID,
2. aku bermain BADMINTON untuk menjaga kesehatan tubuh.
3. Seleasi bermain badminton, aku pulang kerumah dan sampai di rumah, aku membuat sarapan di DAPUR.
4. Selesai sarapan aku berangkat pergi bekerja dengan naik BIS UMUM.
5. Sebelum sampai di kantor, di tengah perjalan menuju kantor aku mampir dulu ke BANK,untuk mengambil uang. Setelah dari Bank aku pun melanjutkan perjalanan ku pergi ke tempat ku bekerja yaitu sebuah sekolah.
6. Sampai di sekolah aku segera masuk kedalam KELAS untuk mengajar murid-muridku. Setelah habis jam sekolah, aku pun pulang, Sebelum pulang kerumah,
7. aku singgah ke tempat praktek DOKTER untuk memeriksakan kesehatanku.
8. Setelah selesai periksa dokter, aku pun segera pulang kerumah dengan rencana naik kereta api. Ketika aku dalam perjalan menuju STASIUN KERETA API,
9. tiba-tiba ada seorang teman mengajak aku naik ke MOBIL nya. Akhirnya saya tidak jadi naik kereta api melainkan pulang dengan menumpang mobil teman saya tersebut.
10. Sesampai di rumah, aku merasa tubuh ku sangat letih, Aku langsung masuk RUANG TIDUR ku.

Tehniknya : Anda diajak untuk mengingat alur cerita ini sambil mengingat kata-kata yang berwarna biru secara sistematis. Ketika mata anda membaca cerita tersebut maka otomatis otak akan merekam jalan ceritanya. Ini lah yang di sebut Metode Anamnesis tehnik melalui abridgement (tehnik belajar simpoa).

Dari cerita di atas ada 10 kata benda yang akan kita aplikasikan dalam menghapal tahap pertahap.Ini lah kesepuluh kata benda yang akan kita aplikasikan dalam menghapal nanti dengan Metode Anamnesis tehnik melalui abridgement :

1. MESJID

2. BADMINTON

3. DAPUR

4. BIS UMUM

5. BANK

6. KELAS

7. DOKTER

8. STASIUN KERETA API

9. MOBIL

10. RUANG TIDUR

Dalam metode ini kita akan menggunakan beberapa tehnik penggabungan atau persamaan baik itu pada ceritanya maupun dari kata-kata yang membentuk cerita tersebut.

BAGIAN PERTAMA : PERISTIWA YANG TERJADI DI MESJID

1. Pada pukul 04.30 wib saya bangun dan melakukan persiapan untuk pergi ke mesjid sholat subuh berjemaah. Pukul 04.30 Wib saya keluar dari rumah menuju mesjid yang terletak tidak jauh dari rumah saya. Sampai di mesjid, saya menuju ke tempat penyimpanan sandal. Namun alangkah herannya saya, karena sepagi ini di dekat tempat penyimpanan sandal ada pedagang kaki lima yang telah menggelar dagangannya di lantai. Dengan perasaan heran saya menyapa pedagang tersebut dan bertanya siapa namanya. Ternyata nama pedagang kaki lima tersebut adalah si RAHMAN. Rahman menjual baju-baju muslim yang di obralnya dengan harga MURAH. Asma Allah yang pertama adalah Yaa RAHMAN artinya maha peMURAH. Yaa RAHMAN MAHA PEMURAH.
2. Tidak lama bercerita dengan Rahman saya pun permisi menuju ke kamar mandi untuk mengambil wudhuk. Sampai di depan pintu kamar mandi, saya melihat seorang ibu sedang bersandar di dinding kamar mandi sambil mengelus-elus perutnya. Dengan perasaan heran saya bertanya kepada ibu tersebut kenapa dengan perutnya. Ternyata ibu tersebut sedang mengelus perutnya yang sedang hamil. Di dalam RAHIMNYA sedang tunbuh seorang anak yang amat di KASIHi nya. YAA RAHIM MAHA PENGASIH.
3. Selesai berwudhuk saya keluar dari kamar mandi berjalan menuju kedalam mesjid. Ketika saya akan menaiki tangga mesjid, tiba-tiba saya melihat di atas tangga mesjid berdiri seorang laki-laki gagah memakai mahkota di kepalanya bagaikan seorang RAJA yang sedang berkuasa, dan setelah saya dekati ternyata laki-laki gagah tersebut adalah mantan wapres kita yaitu pak Adam MALIK. YAA MALIK MAHARA RAJA.
4. Dengan sikap hormat saya menaiki tangga mesjid menuju pintu masuk mesjid. Ketika tiba di depan pintu masjid, tiba-tiba seseorang dengan sembrononya muncul dari luar mesjid sambil membawa soto kudus. Karena tidak hati-hati orang tersebut telah menumpahkan soto di depan pintu masuk mesjid sehingga mengotori lantai mesjid yang putih dan KUDUSSUCI. YAA QUDDUS MAHA SUCI.
5. Tanpa memperdulikan peristiwa tersebut saya langsung saja masuk kedalam mesjid mengambil tempat untuk sholat. Ternyata di dalam mesjid telah dipenuhi oleh para musafir yang terdiri dari sekumpulan orang arab yang kaya dan SEJAHTERA. Meraka saling ber SALAM-salaman. YAA SALAM MAHA SEJAHTERA.
6. Tiba-tiba kami dikejutkan oleh suara pecahan kaca. Ternyata Kaca cermin pada jam besar yang terletak di sudut mesjid sedang berterbangan karena petugas keamanan mesjid yang di PERCAYA berkelahi dengan temannya sambil meMUKul cerMIN. YAA MUKMIN MAHA TERPERCAYA.
7. Setelah satpam yang berkelahi tadi dapat di amankan, tiba-tiba di atas mimbar muncul MUKA AMIEN Rais sambil mengusap-usap jengotnya. Semua penghuni mesjid heran dan takjub melihat beliau yang telah merubah penampilannya dengan MEMELIHARA jenggotnya. YAA MUHAIMIN MAHA MEMELIHARA.
8. Belum habis rasa heran dan takjub kami, tiba-tiba salah seorang arab yang ternyata adalah King Abdul AZIS terbang diatas permadaninya dengan PERKASA menuju awan, namun permadani tersebut sempat menyenggol rak buku yang terletak di sudut mesjid sehingga menimbulkan suara gaduh. YAA AZIZ MAHA PERKASA.
9. Melihat kegaduhan tersebut pengurus mesjid berusaha menenangkan jemaah melalui sound system. Tiba-tiba sound system yang sedang mengeluarkan suara tersebut jatuh karena terkena pukulan JAB-jab seorang laki-laki mantan petinju yang MEMAKSAKAN KEHENDAKNYA mematikan sound system yang sedang mengeluarkan suara tersebut. YAA JABBAR YANG MEMAKSAKAN KEHENDAK.
10. Pada saat yang bersamaan seorang bapak yang duduk disamping saya mengeluh kepada saya bahwa dari tadi Ia terlalu lama memandangi kipas angin masjid yang sedang berputar di atas langit-langit mesjid sehingga mengakibatkan MATA nya menjadi KABUR, lalu pak haji tersebut memakai kacamata yang menurut saya ukurannya tidak sesuai dengan ukuran bapak tersebut alias KEBESARAN. YAA MUTAKABBIR MAHA KEBESARAN.

Read More

cara kerja motor 4 tak

Cara Kerja Motor 4-tak

Posted on Tuesday, March 17, 2009 by k3mem

Mengapa mesin disebut 4 tak, karena memang ada 4 langkah. Berikut adalah detail dari setiap proses. Pada website ini, gambar terlihat bergerak. Tetapi untuk memudahkan, gambar sengaja diset per langkah.

1. Intake
Disebut langkah intake karena langkah pertama adalah menghisap melalui piston dari karburator. Pasokan bahan bakar tidak cukup hanya dari semprotan karburator. Cara kerjanya adalah sbb. Piston pertama kali berada di posisi atas (atau disebut Titik Mati Atas). Lalu piston menghisap bahan bakar yang sudah disetting/dicampur antara bensin dan udara di karburator. Piston lalu mundur menghisap bahan bakar. Untuk membuka, diperlukan klep atau valve inlet yang akan membuka pada saat piston turun/menghisap ke arah bawah.
Gerakan valve atau inlet diatur oleh camshaft secara mekanis. Yakni, camshaft mengatur besaran bukaan klep dengan cara menekan tuas klep. Camshaft sendiri digerakan oleh rantai keteng yang disambungkan antara camshaft ke crankshaft. Untuk detilnya, lihat gambar berikut.
Perhatikan bahwa A adalah Intake Valve (klep masuk bahan bakar) dan klep ini ditekan (membuka) karena I (camshaft) menekan valve A. Dengan demikian, pada saat piston turun, maka A terbuka sekaligus bahan bakar ditarik masuk ke ruang bakar. A akan menutup sampai batas tertentu sebelum langkah kedua : kompresi. Rantai keteng tidak terlihat karena akan sulit digambarkan di atas, tetapi crankshaft (P) terhubung dengan camshaft (I). Beberapa mobil Eropa seperti Mercedez menggunakan rantai sebagai penghubung antara crankshaft dan camshaft, tetapi umumnya di mobil Jepang menggunakan belt yang kita kenal sebagai timing belt.
2. Kompresi
Langkah ini adalah lanjutan dari langkah di atas. Setelah piston mencapai titik terbawah di tahapan intake, lalu valve intake tertutup, dan dilakukan proses kompresi. Yakni, bahan bakar yang sudah ada di ruang bakar dimampatkan. Ruangan sudah tertutup rapat karena kedua valve (intake dan exhaust) tertutup. Proses ini terus berjalan sampai langkah berikut yakni meledaknya busi di langkah ke 3.
3. Combustion (Pembakaran)
Tahap berikut adalah busi pada titik tertentu akan meledak setelah PISTON BERGERAK MENCAPAI TITIK MATI ATAS DAN MUNDUR BEBERAPA DERAJAT. Jadi, busi tidak meledak pada saat piston di titik paling atas (disebut titik 0 derajat), tetapi piston mundur dulu, baru meledak. Hal ini karena untuk menghindari adanya energi yang terbuang sia-sia karena pada saat piston di titik mati atas, masih ada energi laten (yang tersimpan akibat dorongan proses kompresi). Jika pada titik 0 derajat busi meledak, bisa jadi piston mundur tetapi mengengkol crankshaft ke arah belakang (motor mundur ke belakang, bukan memutar roda ke depan).
Setelah proses pembakaran, maka piston memiliki energi untuk mendorong crankshaft yang nantinya akan dialirkan melalui gearbox dan sproket, rantai, dan terakhir ke roda.
4. Exhaust (Pembuangan)
Langkah terakhir ini dilakukan setelah pembakaran. Piston akibat pembakaran akan terdorong hingga ke titik yang paling bawah, atau disebut Titik Mati Bawah. Setelah itu, piston akan mendorong ke depan dan klep exhaust membuka sementara klep intake tertutup. Oleh karena itu, maka gas buang akan terdorong masuk ke lubang Exhaust Port (atau kita bilang lubang sambungan ke knalpot). Dengan demikian, maka kita bisa membuang semua sisa gas buang akibat pembakaran. Dan setelah bersih kembali, lalu kita akan masuk lagi mengulangi langkah ke 1 lagi.

Read More